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www.555198.com宝马3系和奥迪A4哪个好?(各方面、比

更新时间:2019-10-07

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  展开全部首先楼主得确定是哪一款对比哪一款,如果你拿A4的顶配3.2四驱版和318i比的线综合表现更好。而如果你拿335i甚至是M3和A41.8比的话,后者拍马都比不上了。

  所以你得确定哪款比较,我先说性能吧,因为你没说型号,所以发动机和配置放到后面说,我就先说下底盘,底盘的线系的底盘肯定是同级车里它说第二第三,就没人敢说第一第二的。很多人说3系也就那样,一说3系就说操控好,凭什么?我说就凭它是同级车中拥有最有就的历史,同级车最畅销的销量(近2年被新A4冲击了,不过新A4的优势并不是性能),它历经很多代的调试,技术含量不是什么奔驰C,audiA4才出来10来年就可以比拟的。

  发动机方面,如果你买318,320我就不说什么了,4缸的发动机,150,160马力,完全是搞起耍,纯粹是买品牌了,买宝马为性能的线发动机的线T推背略强一点,但是中后段的持续发力可能就不如325了,百公里加速也略不如325,如果是330i,A42.0T就更比不上了,另外3系是后驱,侧倾和高速过弯都很平稳,而A4前驱,不论是操控还是其他表现都逊色不少,特别是国产A4加长,更加影响操控。

  但是买车是个综合考虑,A4的优势就是它的做工和空间,A4的空间肯定是同级车之最,也就只有昊锐可以和它比了,但是昊锐是普通品牌的B级车,A4是豪华品牌,所以我也没有打算拿他们比较。而且一般人其实对操控和性能并不十分看重,而且A4的性能也还算可以。如果买来是为了家用甚至是商务,那就肯定买A4更合适,但是你要说哪个车的性能更好,肯定还是3系,当然前提是动力不能太肉,至少也要325的。

  奥迪的前后排空间表现最好,而宝马的后排空间就显得有些狭窄。行李厢空间都差不多 ,宝马有460升,奥迪大点,但也只有480升。载重方面,宝马最少,只有360千克,如果坐4个成年人,就拉不了多少行李了。 对于豪华品牌,除了发动机之外,顾客对于品质的要求也是很高的。奥迪的进步最明显,新a4的内饰材质高档,做工也很细腻。在这方面奥迪完全领先于宝马。

  两款车在安全性方面也都有不俗的表现。宝马采用了泄气保护轮胎,这是标配。前后还能加装影像雷达(前720欧元、后498欧元)。奥迪的侧向辅助功能需要加550欧元,在车外后视镜的内测加装了led指示灯,在并线之前车辆会扫描两侧的车道,如果有车辆正好位于反光镜死角,led灯会闪烁,提醒驾驶员注意。

  一坐进a4的运动座椅(需选装,价值595欧元)很快就能找到最合适的坐姿,座椅对身体和腿部的支撑都很到位。宝马的运动座椅效果也很不错( 620欧元),并且可以电动调节,但肩部支撑还是不如奥迪。奔驰的真皮座椅坐垫比较长,舒适性不错,但缺乏侧向支撑。

  动力并不代表一切,出色的操控才是关键。三倍原价拿下转播权 腾讯续约NBA争夺体育流量顶,在加速脱离弯道时,前驱的a4显然就没有什么优势了。www.555198.com,宝马3系完全是另一种表现,牵引力的输出更流畅,在二个选手中,3系更敏捷,并且3系清晰的指向性也是无人能及的。废柴男主热血逆袭的玄幻小说《吞天记》上榜第。 不过新a4比起它的前辈也有长足的进步,转向不足的现象一去不复返,转向也明显的精准多了,即使在接近极限时,也很好控制。

  3系差不多要便宜3500欧元,同时根据德国汽车信托机构的预测,一部使用4年8万公里的318i转手贬值大概是14960欧元,一部使用4年的a4,贬值大约16270欧元,宝马仍然领先。根据德国汽车俱乐部(adac)的统计,a4每年的养护费用最低,是495欧元。同时在保险公司的分级中,a4所需的保险费也比3系要低。虽然 3系更省油,在燃油经济性上有些优势,但保修期限却不如a4。最终a4的整体费用更有优势。

  国产的A4 只有1.8排量的好像,你说的可能是A4L吧,A4跟宝马3的 诉求不一样 的 A4是运动兼顾商务 3系的车是 讲求操控 ,就看你自己怎么看啦


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